■ 大部分能

1）車梁采取120*80特別方管控作，拉力多達50牛頓超過，長期性高力值拉網主梁改變形。

 2）內裝配有鐵軌長板滑板、四邊車梁為可行為型，收斂靈活性方便簡潔，選擇網框規模調整拉網大小，有效率省網紗。

 3） 有六種彈簧夾頭要選：①鋼彈簧夾頭選取特質的拉網筒夾，筒夾托架拉力板用4—5厘厚角鋼彎折電焊而成，可長期性忍受高支撐力；②單鋁筒夾通過可信賴鋁耐熱合金建筑材料通用型橡膠模具一場性澆注，定位精值高、不滑網、夾網趨于穩定、可自主調入夾網的松緊度；③雙鋁彈簧筒夾使用質量上乘鋁硬質合金涂料專業級磨具連續性生產，雙彈簧筒夾管理，夾網平緩、不滑網。

4）彈簧夾頭內墊附國外橡膠制品條、不脫軌、不傷網布、不降網。

 5） 運用奶茶進口渦輪增壓蝸桿減速時箱鏈接齒輪變速箱齒圈，運用齒圈、齒條及直線方程聯軸器做路程導軌，增加了傳統化的皮帶盤齒輪變速箱齒圈辦法，此裝修設計拉力更勻、誤差比較高，拉網更輕便。

6） 裝有十個發送到頂網氣閥，使張網時提高認識重量。

7）服務器外壁耐高溫電磁干擾噴塑，極具耐浸蝕性、耐用性、難于損壞等特點。